Description

Châssis :

• Châssis mécano-soudé
• Suspension d’essieu hydro-pneumatique de l’essieu
• Suspension hydro-pneumatique du timon
• Voie réglable : de 1.80m à 2.25m
• Parallélogramme de montée/descente avec suspensieu hydro-pneumatique
• Boulonnerie inox
• Béquille hydraulique escamotable
• Large plateforme d’accès au trou d’homme

 

Attelage-transmission

• Anneau boulonné type scharmuller ( possibilité boule K80 )
• Transmission par cardan homocinétique
• Frein de parc et freins hydrauliques

 

Cuve

• Capacité de cuve : 5200L / 6000L
• Capacités réelles : 5500L / 6360L
• Type de cuve : polyéthylène
• Jauge : à flotteur à lecture directe
• Cuve de rinçage : 660L avec jauge intégrée
• Lave-mains : 15L (incorporé au tableau de vannes)
• Gyrolaveur : double tête de rinçage
• Agitation : hydraulique avec répartiteur en cuve

 

Régulation :

• DPAE
• Bus-can : Génius / Génius+ / Xénius
• Isobus : T800 / T1000 / sans terminal
• Distribution : vannes motorisées
• Manomètre : à graduation élargie Ø 100mm

 

Pompe :

• Type : Piston-membranes
• Modèle : PM350 (350L/min avec raccord Camelock 2’’) ou PM400 (400L/min avec raccord Camelock 3’’)

 

Mise en œuvre :

• Tableau de vannes centralisé côté incorporateur
• Incorporateur : 40L monté sur parallélogramme avec rince-bidon télescopique et buses de rinçage pour le bac
• Filtration : filtre principal à l’aspiration + un filtre de pression + un filtre bol par tronçon de rampe
• Tuyau de remplissage 5m avec crépine Ø60
• Refoulement extérieur avec raccord Camelock

 

Divers :

• Base roues 13,6R48
• Essieu carré de 100
• Garde-boue L : 410
• Gyrophare
• Signalisation routière
• Gabarit routier 2.55m
• Homologation DREAL
• Rampes aluminium
• TR4 : de 24 à 30m
• RA3 : de 33 à 42m